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《规划》明确产业规模快速壮大。到 2025 年，汽车产业整体规模力争达到 3000 亿元，实现汽车本地整体产量达 100 万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达 80 万辆，产量达 25万辆，产业整零比提高至 1:1，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至 70%、50%以上，公共领域车辆电动化比例达到 80%；智能网联汽车 L2 级及以上新车装载率超 70%。到 2030 年，新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。

《规划》明确创新能力显著增强。到 2025 年，新能源和智能网联汽车创新水平达到国际领先，创建国家级创新平台 5 个，达到国际领先水平的原创技术突破不低于 50 项，优势领域技术成果转化不少于 500 项。到 2030 年，建成创新平台汇聚、技术攻关领先、成果转化高效的新能源和智能网联汽车产业技术创新体系。

《规划》明确基础设施不断完善。到 2025 年，新型基础设施加快部署，建成各类换电站 3000 座、充电桩 16 万个，充电设施总功率达 132.5 万 kW，加氢站累计建设 40 个，基本建成 15 分钟充电圈，构建 12 公里加氢网，实现自动驾驶测试里程突破 1000 万公里，重点高速公路、城市道路实现蜂窝车联网（C-V2X）规模覆盖，积极争创国家级车联网先导区。到 2030 年，全市基本实现 15 分钟超充圈，自动驾驶道路测试全域开放，打造成为具有全国影响力的新能源和智能网联汽车智驾应用标杆城市。