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地铁隧道的结构需要实施监测确保安全。武汉地铁研发了基于北斗系统的一套自动化监测系统，将传统检测方式每30分钟一次的数据传输，提升到秒级，并在近日实现了全区间连续“秒级”监测。

在全长2.7公里的武汉公铁隧道内，每隔100米就有一台测量仪，每秒能拍摄40张照片、分析超1000张图片，测量精度可达到正负1毫米。借助27台这样的测量仪，武汉公铁隧道实现了全区间“秒级响应”，这在全国还是第一次。

湖北轨道设计研究股份有限公司副总经理、总工程师程国华：“现在地铁监测手段主要还是全站仪，大概是半个小时可以出具相关的数据，但是对重要区域段，比如说涉及到越江隧道，就无法实现实时的数据采集和传输，这个产品具有实时性、精度高、可连续存储数据等优势功能。”

长大区间“连续”秒级监测，基于的是北斗和摄影测量技术。通过纳秒级的时间坐标，各台测量仪能达到时间和日期的高精度同步，再加上大数据分析和人工智能的引入，从而实现自动预警。

武汉北斗锐视技术有限公司总经理富宇：“现阶段，兄弟单位做的最长是800米，我们这次将距离提高到2.7公里，在国内目前是最长的，在世界上也是处于领先地位。”

目前，这套监测系统已在武汉地铁2号线、3号线等多条线路得到应用。

（长江云新闻记者 方宇航 王俊 通讯员 袁永华 责任编辑 王宇）